Мы всегда рады вашим отзывам на нашу работу! Десятки восторженных отзывов вы можете
найти в разделе
отзывов или же на
Яндекс.Картах и нашем Instagram @ultravihlop.
Марки, с которыми мы работаем
Каталитический нейтрализатор дожигает вредные вещества в условиях высоких температур и давлений, поэтому замена катализатора на Nissan даже при правильной эксплуатации авто неизбежна после 100-150 тысяч км пробега. В отдельных случаях такая замена требуется уже после 50 тысяч км.
В чем состоит суть замены катализатора? Вышедший из строя катализатор необходимо удалить, чтобы не было обратной нагрузки на двигатель. Варианты замены таковы:
1
Изменение звука выхлопа
Индивидуально настраиваем звук специально под модель авто. Вы будете наслаждаться уникальным звучанием автомобиля.
2
Прибавка мощности
При использовании прямоточной выхлопной системы достигаем повышения мощности на уровне 4-6%.
3
Улучшение внешнего вида
После тюнинга вашего авто внешний вид подарит эстетическое удовольствие!
4
Уменьшение расходов
Удаляя катализатор, вы избавляетесь от головной боли, связанной с его заменой!
5
Снижение расхода топлива
Замена глушителя снижает сопротивление выхлопных газов, и дает уменьшение расхода топлива на 2-3%.
6
Увеличение мощности мотора
Установка банок глушителей с уменьшенным сопротивлением и удаление катализатора увеличивает ресурс работы двигателя на 10-15%.
Оригинальный катализатор стоит очень дорого, универсальный слишком недолговечен, а прямое трубное соединение чревато ускоренным износом выхлопной системы.
Оптимальным решением будет установка пламегасителя. При этом стоимость замены катализатора на «Ниссан» этим прибором намного ниже цены оригинальной запчасти, а срок службы пламегасителя в несколько раз больше.
Они состоят в:
Услуги замены катализаторов Nissan в Москве в течение нескольких лет предоставляет компания «Ультравыхлоп». Накопленный опыт (более 3 тысяч отремонтированных автомобилей) позволяет нам быстро выполнять работы. Гарантия на детали и работы — от 2 до 5 лет. Звоните по телефону, оставляйте заявку на сайте.
На нашем рынке представлены 2 основные системы сажевых фильтров для авто с дизельным двигателем:
Также в Европе есть третий вид сажевого фильтра GPF (OPF), который используется для бензиновых двигателей. В зависимости от вида фильтра при его неисправности компьютер показывает «DPF» или «FAP». Ошибка указывает на то, что сажевик требует очистки, замены или ремонта.
Причин поломки сажевого фильтра множество. Наиболее распространенные:
Также к проблеме часто приводит регулярное прерывание процесса регенерации сажевого фильтра. Регенерация – это процесс очистки фильтра от частичек сажи путем прожига. Когда происходит регенерация, повышаются обороты холостого хода, увеличивается расход топлива, ваша машина начинает сильно. Иногда очистка может происходить в самый неподходящий момент.
Плюсы
1. Отсутствие аварийного режима и ошибок «DPF», «FAP».
2. Увеличение мощности двигателя.
3. Нет необходимости в регенерации.
4. Продление срока эксплуатации и снятие нагрузки с двигателя.
5. Решение проблем с сажевым фильтром навсегда.
6. Экономия на моторном масле (после удаления сажевика можно использовать обычное масло).
Минусы
1. Выведение всех выхлопных газов в окружающую среду и нанесение вреда экологии.
2. Проблемы с техосмотром и выездом за границу.
3. Проблемы с двигателем и выхлопной системой (если неправильно удалить сажевый фильтр).
В нашем автосервисе решают любые проблемы с сажевым фильтром. Мы оказываем следующие услуги:
Оставьте заявку и запишитесь на диагностику выхлопной системы. Также Вы можете заказать обратный звонок. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
